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云南空气预热器哪个品牌好

更新时间:2025-09-16      点击次数:1

    对于因氨量瞬间过大造成***氢氨堵塞空预器情况时有发生,为了预防空预器及风烟系统的安全、经济运行,应该制定定期工作,各单元机组均应按规定认真执行。每月20日中班,选取负荷大于80%阶段(250MW、480MW),进行两个小时空预器升温工作,A、B两侧分别进行。减小送风量(或增大引风机开度)以提高该侧烟温至160~170℃之间,注意比较高点不能超过170℃(针对布袋除尘器,排烟温度不可超过180℃。若无此限值,则应升高至230℃更佳)。每年10月底至4月初暖风器转入运位后,升温期间利用该侧暖风器,根据烟温变化情况和预热器电流变化情况提高送风温度至30~40℃之间,其余时间不用投入暖风器。4.升温消除空预器压差增大方法及注意事项锅炉运行中,预热器阻力超过,应开始执行以下措施:投入该侧暖风器,根据烟温变化情况和预热器电流变化情况提高送风温度至30~40℃之间(暖风器停运期间除外)。减小送风量(增大引风机开度)以提高该侧烟温至160~165℃之间,注意比较高点不能超过170℃(针对布袋除尘器,排烟温度不可超过180℃,若无此限值,则应升高至230℃更佳)。加强预热器蒸汽吹灰频次(投入空预器蒸汽连续吹灰),直至阻力下降至(75%以上负荷)以下。 空气预热器的作用是使高温烟气冷却,减少有害气体排放。云南空气预热器哪个品牌好

    底梁还通过底部轴承凳板支撑着空预器转动部件的载荷。底梁还支撑端柱、底部扇形板和底部扇形板支板的重量。底部过渡烟风道的重量由底部结构承受。底梁上的所有载荷分别由两端传递到用户钢架上。7、顶部和底部三分仓结构三分仓结构包括三分仓扇形板和三分仓扇形板支板等,布置在转子顶部和底部的空气一侧,内缘对接在项、底结构的扇形板和翼板上,外缘则焊接道支撑在转子的外壳上的三分仓轴向密封板上。顶、底三分仓扇形板与三分仓轴向密封板一起,将空气侧分隔成一次风和二次风。8、过渡烟风道过渡烟风道位于转子热端和冷端的烟气侧和空气侧,其作用是将气流导入和引出转子。三分仓布置的风道又被进一步分为二次风道和一次风道。过渡烟风道连接在转子外壳平板以及顶底结构上。为保证空预器结构合理受力,所有过渡烟风道内均设置内撑管。9、转子驱动装置转子由中心驱动装置驱动,驱动装置直接与转子顶部端轴相连。两台电机均能以正、反两个方向驱动空预器,只有在空预器不带负荷时才允许改变驱动方向。两台驱动电机与初级减速箱均为法兰连接。终级减速箱通过输出轴套直接套装在驱动轴轴上并用锁紧盘固定。终级减速箱一侧装有扭矩臂。 云南空气预热器哪个品牌好上海板式空气预热器厂家有哪些?

    在选择传热元件时,要考虑到用户的实际情况,从设备长期安全稳定运行的角度出发,适应煤种在一定范围内的变化,确保在使用过程中不堵灰,保持较低的排烟温度,保证在长时间的运行过程中,锅炉的效率保持在较高水平。而不能*考虑单一设计煤种,在燃料变化后,无法满足机组经济、稳定和安全运行的需要。元件板型的选择需同时考虑传热效果、流通阻力和堵灰可能三个因素。采用传热效果好的传热元件能降**造成本,但是不一定流通阻力小或耐堵灰,造成运行成本上升。例如某公司在预热器冷段采用HS7、HS8等DU系列波形元件,虽然预热器转子重量变轻,但是当燃料灰分变多,或用于SCR预热器时,很容易造成堵灰,使阻力上升。传热效果和流通阻力往往构成一对矛盾,因为提高换热效果是通过加强气流通道的局部紊流状况,即加大换热表面波纹密度或倾斜角,但这种方式也同时加大了流通阻力系数。

    还可以减少一次风沿转子的上下端面通过径向间隙漏到二次风的漏风量;主要由扇形板和径向密封片及间隙调整装置等组成。轴向密封:空预器在转子外圆周和机壳之间有较大的空间,如果不采取密封措施,空气会漏到烟气中去。为了减少空气在转子周围沿其周向漏到烟气区,故需装设轴向密封装置。轴向密封装置由轴向密封片与轴向密封板组成。轴向密封片固定在转子外圆管的径向仓隔板上,从热端到冷端,沿着整个转子的高度(即轴向)装设。可调轴向密封板装于主支座板的内侧,与扇形板外侧端相齐平,从热端延伸到冷端。环向密封:包括转子外周上、下端处的旁路密封(周向密封)和中心筒密封两部分。旁路密封分为外环向密封和内环向密封两种。外环向密封是防止空气通过转子外圆筒的上、下端面漏入转子外圆筒与外壳之间的空隙,再沿这个空隙漏向烟气侧。内环向密封是防止空气通过轴的上、下端面漏入烟气通道,旁路密封主要由旁路密封片和T型钢组成;中心筒密封片固定在转子中心筒的热端和冷端端板的圆周上,并随转子一起旋转。密封片与固定在机壳的环形密封盘或密封盖的凸缘之间保持一定的间隙。 在一些焚烧炉系统中用板式空气预热器提高系统效率。

    可选用搪瓷镀层换热元件。在运行维护过程中,为减少***氢氨对机组安全运行的影响,应从以下几方面开展工作:(1)严格控制氨逃逸率。应通过脱硝性能试验,对脱硝出口进行全断面氨逃逸率检测,比对在线仪表,保证在线仪表准确反映实际情况。(2)建立脱硝系统定期试验制度,包括流场均匀性试验,催化剂活性试验。特别是流场试验。在催化剂运行2至3年后,催化剂活性必然降低。同时,因催化剂磨损、孔等原因,造成局部氨逃逸率超标,将进一步加快空预器冷段***氢氨的沉积。通过流场均匀性试验,能及时掌握催化剂局部失效引起氨逃逸率局部增加的状况,通过调整喷氨流量分布,避免氨逃逸率局部超标。(3)控制入炉煤硫份。由于运行中烟气流经催化剂后,烟气中SO2氧化为SO3的比率基本不变,因而,随入炉煤硫份的增加,***氢氨的生成物增加,只能通过控制入炉煤中的硫份来控制***氢氨。(4)加强空预器吹灰,并及时进行空预器清理工作。由于一旦发生***氢氨沉积,空预器堵塞发展较快,因此,要充分利用停炉机会检查空预器堵塞情况,一旦发现有***氢氨沉积,应立即采取措施,将空预器传热元件清理干净。 板式空气预热器使用在加热炉。云南空气预热器哪个品牌好

板式空气预热器有什么特点?云南空气预热器哪个品牌好

    因此,空预器堵塞的原因可以确定为因脱硝系统逃逸的氨与烟气中的三氧化硫反应生成***氢氨,并在空预器冷段沉积,造成空预器堵塞。空预器蓄热元件清理方法空预器解体检修后,按无脱硝系统运行时的空预器清理方案,一般是进行手工清理。由于无脱硝系统发生空预器积灰堵塞,均为干灰,人工用钢丝刷等清理较为方便。但由脱硝系统运行后,空预器堵塞物含***氢氨,质地坚硬,人工采用电动钢丝头清理仍非常困难,现场处理经验表明,清理一片蓄热元件需45分钟,不采取措施将严重拖延大修进度。现场通过用工业冲洗浸泡的方法仍不能提高清理速度,后采用化学溶液浸泡后,将元件盒解包,再用高压水枪冲洗的方法,才有效解决清理的问题。经化学清洗后,冷端蓄热元件均得到彻底清理。实践经验表明:对于给定的SO2浓度和温度,就实际生成的SO3量而言,SO3的生成率几乎不变。在脱硝过程中由于氨的不完全反应,SCR烟气脱硝过程发生氨逃逸是必然的,并且氨逃逸随时间会发生变化,氨逃逸率主要取决于以下因素:(1)注入氨流量分布均匀情况;(2)设定的NH3/NOx摩尔比;(3)催化剂堵塞情况;(4)催化剂老化情况。反应生成的SO3进一步同烟气中逃逸的氨反应,生成***氢氨或***氨。 云南空气预热器哪个品牌好

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